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昇輝新能源 | 氫能源冷鏈物流運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)高度契合廣東燃料電池示范城市群規(guī)劃

加載中... 2022.08.15
8月12日廣東省發(fā)改委科技廳工信廳等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車(chē)示范城市群行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》(下稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》),為加快推動(dòng)廣東省燃料電池汽車(chē)示范城市群建設(shè),打造全國(guó)領(lǐng)先、世界一流的燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用區(qū)和技術(shù)創(chuàng)新高地提出了重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。


《行動(dòng)計(jì)劃》要求,到示范期末,實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車(chē)目標(biāo),年供氫能力超過(guò)10萬(wàn)噸,建成加氫站超200座,車(chē)用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下等目標(biāo)。基于目前廣東省積累的已有經(jīng)驗(yàn)及發(fā)展中存在的痛點(diǎn)問(wèn)題,《行動(dòng)計(jì)劃》在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、持續(xù)提升技術(shù)水平和創(chuàng)新能力、加快布局建設(shè)加氫站、保障低成本氫氣供應(yīng)、推動(dòng)燃料電池汽車(chē)規(guī)模化推廣應(yīng)用等方面都提出了具體任務(wù),因地制宜發(fā)揮各地區(qū)資源優(yōu)勢(shì),加快產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局,全面提升產(chǎn)業(yè)化能力。


在推動(dòng)燃料電池汽車(chē)規(guī)模化推廣應(yīng)用上,《行動(dòng)計(jì)劃》明確提出要推動(dòng)冷鏈物流車(chē)電動(dòng)化,提高燃料電池冷鏈物流車(chē)路權(quán),探索冷鏈物流車(chē)停車(chē)等優(yōu)惠措施。業(yè)內(nèi)人士指出,目前氫能產(chǎn)業(yè)的主要產(chǎn)品在于車(chē)端,需要與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、提供服務(wù)。隨著消費(fèi)者安全消費(fèi)意識(shí)的提升,對(duì)果蔬、水產(chǎn)、疫苗類(lèi)生物制品等保鮮質(zhì)量要求高,氫能車(chē)對(duì)比鋰電車(chē)更能滿足冷鏈車(chē)動(dòng)力和冷柜高能耗的要求,冷鏈物流市場(chǎng)需求正在快速增加。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示,2019年全國(guó)冷藏車(chē)保有量為21.47萬(wàn)輛,2020年同比增長(zhǎng)34%至28.67萬(wàn)輛,冷藏車(chē)保有量加速提升。


在《行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布之前,昇輝新能源已著手推進(jìn)氫能源冷鏈物流運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),戰(zhàn)略規(guī)劃與業(yè)務(wù)模式高度契合此次《行動(dòng)計(jì)劃》提出的冷鏈物流車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景,使用氫燃料電池物流車(chē)賦能高端冷鏈物流,推動(dòng)燃料電池汽車(chē)規(guī)模化推廣,加快培育燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)。

 

昇輝新能源聯(lián)合中冷快運(yùn)、理工亙舒,快速切入生物醫(yī)藥、高端食品這類(lèi)對(duì)冷藏運(yùn)輸技術(shù)要求高的應(yīng)用場(chǎng)景,在氫燃料電池冷鏈物流車(chē)上引入智能化、數(shù)字化的物流及溫控技術(shù),推動(dòng)建立新型冷鏈物流運(yùn)營(yíng)模式。
 


除結(jié)合冷鏈物流的應(yīng)用場(chǎng)景之外,昇輝新能源即將推出大規(guī)模水電解制氫裝備,專(zhuān)注于提供穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的氫源。此次發(fā)布的《行動(dòng)計(jì)劃》已將加氫站內(nèi)電解水制氫作為保障低成本氫氣供應(yīng)的重要措施,昇輝新能源的電解水制氫裝備將為制氫加氫一體站提供解決方案,通過(guò)省卻運(yùn)輸與儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié),有望大幅降低氫氣加注成本。在《行動(dòng)計(jì)劃》的支持下,昇輝新能源制氫裝備業(yè)務(wù)將與物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)加速協(xié)同,與新能源運(yùn)力形成有效閉環(huán)。
 

 
 
 

— THE END —

 

 

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